За тези, които все още не са чували за RENNtech, тази компания се представя пред широката публика със слогана „производителност без компромис“ и се титулува като „най-големия авторитет в тунинга на луксозните автомобили предлагащ цялостни решения за тунинг за Mercedes-Benz, Porsche, VW, Audi, Автомобили BMW и Bentley.“ За това свидетелстват и многобройните им тунинг проекти, които радват ентусиастите по целият свят. За тези, които вече познават американският тунер то следващите редове няма да са изненада.
Наречен RIIIx тунинг проекта е базиран върху Mercedes-AMG GT 63. Още тук възниква въпроса „Как така?“ Като за начало Mercedes-AMG GT S E-Performance вече е един от най-мощните производствени автомобили, правени някога от AMG. Хибридния вариант предлагащ завидните с 831 к.с. и 1400 Nm въртящия момент, което е достатъчно за спринтове до 100 км/ч за по-малко от три секунди и максимална скорост от 316 км/ч. Впечатляващо, нали?
Но RENNtech AMG GT 63 RIIIx вероятно би могъл да избърше пода с него в драг състезание благодарение на не по-малко от 1196 к.с. при 100 октаново гориво. Цифрите при употреба ма 93 октана също са доста впечатляващи – 965 к.с. В най-високато ниво лимитираното издание RIIIx включва високоефективните турбокомпресори Stage II на RENNtech, изстрелващи 4-вратото купе до 100км/ч от място за невероятните 2.44 секунди и 100 мили/ч (160 км/ч) за 5,5 секунди. Дисциплината драг ще приключи за по-малко от десет секунди (9,9 секунди при 224 км/ч)
За радост промените не приключват до тук. Не че и това не е напълно достатъчно за вече красивото купе, но друго си е когато нещата са изпипани докрай. RIIIx се е сдобил с аеродинамичният пакет RENNtech A1 Aero Package от въглеродни влакна както и с няколко елемента от неръждаема стомана и разбира се няколко брандиращи табели. Очаквано спирачките са подобрени и вършат своята перфектна работа скрити зад комплект RENNtech Performance Series RPS 10.2 – 21 цола отпред и 23 цола отзад опаковани от своя страна в гуми Michelin Pilot Sport 4 S
